三菱叉車故障總是讓人心煩意亂的，不僅開不了工，久而久之不處理故障，甚至還會讓三菱叉車報廢。其實，三菱叉車漏油是可以預防的。

　　一、常見三菱叉車漏油的主要原因

　　①產品（配件）質量、材質或工藝不良，結構設計不佳。

　　②裝配調整不當，裝配時配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規范進行。

　　③緊固螺母扭力不均，滑絲斷扣或松曠脫落、工作失效。

　　④密封材料長期使用后磨損過限、老化變質、變形失效。

　　⑤潤滑油添加過多，油面過高或加錯油品。

　　⑥零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形；殼體件破損，導致潤滑油滲出。

　　⑦通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

　　二、預防三菱叉車漏油的措施

　　A.重視襯墊作用三菱叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封作用。墊子雖小，作用很大，若在材料、尺寸、制作質量及安裝方法上不符合技術規范，就起不到密封作用，甚至發生事故。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，還會滲入離合器，既費油，又會使離合器片沾污、打滑而燒損。因此，在拆裝襯墊時，應該注意妥善放置，仔細檢查其質量，并按規范裝配。

　　B.按修理規范擰緊各螺母三菱叉車上各類緊固螺母（如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按規定的扭矩均勻擰緊。過松會壓不緊襯墊而滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，機油盤（箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。

　　C.更換失效油封三菱叉車上很多動置部位都有油封、O形圈等，這些零件會由于安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油。有些經長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性；也有的因唇口損壞開裂或自緊彈簧失效而喪失封油作用。因此發現橡膠密封件漏油，應按標準修復或更換合格配件。

　　D.及時更換磨損嚴重的機件三菱叉車零件使用到一定壽命后會產生磨損過限，例如缸套活塞連桿組件、活塞環、活塞及缸套磨損到一定程度，會使燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱。

　　E.及時修換主軸承當主軸承與軸頸配合間隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊作用而失去密封性，造成機油從曲軸頭外漏，或向離合器內滲油，從而污染摩擦片而導致打滑，工作失效。

　　F.避免單向閥、通氣閥堵死，這類閥孔堵后易引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間，排放不出去，使箱殼內壓力升高，同時使得潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往引起密封薄弱處漏油。因此，需要對車輛進行定期檢查、疏通、清洗，以保持單向閥、通氣閥暢通。

　　G.妥善解決各類油管接頭，密封連管螺母經常拆裝，容易因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而接觸不良，因錐度不同而不相吻合等，由此引起滲油。更換連管螺母，應在研磨解決連管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母而保證密封。

　　H.避免輪轂甩油車輪維修養護時，輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或輪轂油封裝配不妥、質量不良、老化失效以及制動頻繁引起的輪轂溫度過高、半軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此車輛維護應采用“空腔潤滑法”（即適量潤滑），疏通通氣孔，合理使用制動，嚴格選擇優質配件，并按工藝規范進行裝配和調整，以避免輪轂甩油。