想要深入了解叉車(chē)的性能與質(zhì)量，首先需求明確叉車(chē)配備的基本參數(shù)。其間，對(duì)于應(yīng)用在物流運(yùn)輸上的叉車(chē)而言，技術(shù)參數(shù)是用來(lái)體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)特征和工作性能的，主要的技術(shù)參數(shù)可按照叉車(chē)組成體系分為以下幾種：

    1、載荷中心距：指當(dāng)貨車(chē)承載時(shí)，重物的重心到叉車(chē)貨叉前壁的筆直段水平間隔。

    2、額外起重量：是指以當(dāng)承載貨品的重心至貨叉前壁的間隔小于或等于叉車(chē)的額外載荷中心距時(shí)，叉車(chē)所能承受的貨品總重量。

    3、最大起升高度：指當(dāng)叉車(chē)處于水平狀態(tài)時(shí)，貨叉將貨品升至叉車(chē)所能及的最高方位時(shí)，叉車(chē)貨叉離地的筆直間隔。

    4、門(mén)架傾角：當(dāng)叉車(chē)貨叉上未承載重物時(shí)，門(mén)架相對(duì)其筆直方位向前或向后的最大傾角，稱(chēng)為門(mén)架傾角。

    5、最大起升速度：同最大起升高度原理一致，是指當(dāng)叉車(chē)處于滿(mǎn)載狀態(tài)時(shí)，貨品起升時(shí)所體現(xiàn)出來(lái)的最大速度。

    6、最小轉(zhuǎn)彎半徑：其間分為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑與最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑，分別是指當(dāng)叉車(chē)處于無(wú)貨品承載、低速率行駛，且方向盤(pán)打滿(mǎn)時(shí)，車(chē)體最外側(cè)與最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離。

    7、最小離地空隙：指在叉車(chē)全體上，且除叉車(chē)車(chē)輪外，叉車(chē)全體的物件最低點(diǎn)到地的筆直間隔。

    8、軸輪距：其間分為軸距與輪距，軸距是指叉車(chē)前后橋的中心線(xiàn)的水平間隔，而輪距則是指叉車(chē)同一軸上左右車(chē)輪的中心水平距離。

    9、直角通道最小寬度：指當(dāng)叉車(chē)行駛時(shí)，往返時(shí)的以直角相互交錯(cuò)的通道的最小寬度。

    10、堆垛通道最小寬度：同直角通道最小寬度原理一致，是指當(dāng)叉車(chē)處于正常堆垛運(yùn)作狀態(tài)時(shí)，通道所呈現(xiàn)的最小寬度。