所謂叉車(chē)，是一種常被投進(jìn)運(yùn)用于庫(kù)房、車(chē)間及碼頭的物流轉(zhuǎn)移設(shè)備，它是現(xiàn)今較為遍及且受用的中小型轉(zhuǎn)移車(chē)輛。叉車(chē)大體上以動(dòng)力源來(lái)區(qū)分，其中主要有電瓶叉車(chē)（亦稱(chēng)"電動(dòng)叉車(chē)"）和內(nèi)燃式叉車(chē)兩種，如果按功能特色再細(xì)分還可拓展出前移式叉車(chē)、揀選類(lèi)叉車(chē)和電動(dòng)堆高車(chē)等，這類(lèi)叉車(chē)，皆具有裝卸、堆垛及轉(zhuǎn)移等短距離運(yùn)送作業(yè)特色。

    一般地，叉車(chē)的支配運(yùn)用目標(biāo)，是為企業(yè)或集體組織，那為何要運(yùn)用叉車(chē)？這該歸結(jié)到一個(gè)需求的問(wèn)題上來(lái)。

    企業(yè)對(duì)叉車(chē)的需求無(wú)非兩種，一種為直接需求，也便是終端需求，一種則是直接需求，這類(lèi)企業(yè)也被稱(chēng)為中介方。

    作為直接需求的企業(yè)，他們對(duì)叉車(chē)的需求更為切當(dāng)、直接及真實(shí)。在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，往往會(huì)呈現(xiàn)需求使用高效率的東西來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的勞力支出（比如人力），這不僅僅能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，且還能有用防止必定的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，并在必定程度上進(jìn)步作業(yè)的深度及難度，這是傳統(tǒng)勞力無(wú)法比擬的。

    因而，直接需求性企業(yè)便會(huì)向叉車(chē)的擁有方提出需求計(jì)劃，并使用租借等方法獲得該項(xiàng)服務(wù)支持。

    而作為直接性需求的企業(yè)，它們則是維系直接需求方及供應(yīng)方的有用前言，它的存在類(lèi)似于行業(yè)界的代理商。在他們的立場(chǎng)上，他們不僅得通曉直接需求方的事務(wù)及發(fā)展欲望，且還得顧及供應(yīng)方的服務(wù)方法及流程，所以，直接性需求的企業(yè)對(duì)整個(gè)合作有著較為完整及全面的知道。